四向穿梭车和双向穿梭车的区别
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- 作者:
- 来源:
- 发布时间:2022-03-23
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【概要描述】穿梭车是一种在轨道上运行的智能机器人,可在系统的控制下实现仓储、盘点、摆放等任务,可与上位机或WMS系统通信,也可通过手持终端的控制,结合RFID的应用,利用条形码等技术实现自动识别、自动存取等功能。因此受到各大企业的青睐。
四向穿梭车和双向穿梭车的区别
【概要描述】穿梭车是一种在轨道上运行的智能机器人,可在系统的控制下实现仓储、盘点、摆放等任务,可与上位机或WMS系统通信,也可通过手持终端的控制,结合RFID的应用,利用条形码等技术实现自动识别、自动存取等功能。因此受到各大企业的青睐。
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穿梭车是一种在轨道上运行的智能机器人,可在系统的控制下实现仓储、盘点、摆放等任务,可与上位机或WMS系统通信,也可通过手持终端的控制,结合RFID的应用,利用条形码等技术实现自动识别、自动存取等功能。因此受到各大企业的青睐。常用的穿梭车分为双向穿梭车和四向穿梭车。这两种不同的穿梭车有什么不同?现在轮到哈格里斯为你分析了。
双向穿梭车:
双向车或双向梭车与叉车(AGV叉车)、堆垛机、梭母车配合,由遥控器控制,自由实现先进先出、先进先出模式。
四向穿梭车:
四向飞行器,也称为四向穿梭飞行器,是从传统的穿梭飞行器发展而来的。可沿预留轨道载荷水平和垂直移动,实现货物到货架存储空间的存储和检索。
双向穿梭车和四向穿梭车的区别
1、输送机系统布局
双向梭式货架和四向梭式升降机及输送系统的布局也不同。前者只能为每条道路布置一套电梯系统,后者可根据客户的使用需求灵活布置。
2、申请时间
双向穿梭车的应用时间在2000年左右,在日本和欧洲已经起步,技术相对成熟;很早使用四向穿梭车是在2013年左右。它的技术是双向穿梭车的重大升级。
3、结构
双向穿梭车可采用换层技术。缺点是不能横向移动,灵活性有很大限制;四向梭车可以解决横向运动和换层问题,具有更大的适用范围和灵活性。
4、技术方面
双向穿梭车可解决巷道内的定位、供电、通讯等问题;此外,四向穿梭还可以解决:如换道、车辆避让、车辆调度、换层等复杂问题。由此可见,该技术相对先进,而四向穿梭车的调度技术也是影响整体效率的关键技术。
5、电源模式
双向换向的供电方式采用滑触线,设计相对简单。四向梭采用电池供电,这也成为四向梭的必要方式。然而,这种充电方式大的问题是增加了车身的重量和尺寸。由于需要在线充电,因此会影响车辆的有效工作时间。然而,这个问题可以通过使用电容器充电来解决。
6、适用范围
双向穿梭车的不规则场地不能充分利用,灵活性不够,空间利用率很低;四向穿梭车四通八达,增加了场地的灵活性,适应性强,可提高空间利用率。
7、投资成本
从整个系统的角度来看,穿梭车仓储系统的主要设备包括穿梭车、货架、电梯、库前输送机、软件系统等。因此,四向穿梭车的价格高于双向穿梭车。但四向梭车利用率高,实际需要数量少,配套启闭机数量相对较少;就货架而言,两者大致相同,但四向穿梭车的货架仍略贵一些;仓库前输送机的双向梭式小车比较复杂;该软件比四向穿梭车复杂得多。
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